在重防腐領(lǐng)域，通過式拋丸機是船舶分段預(yù)處理的“標(biāo)配裝備”。

某船廠采用雙工位通過機，配備12臺15kW拋丸器，可在8分鐘內(nèi)完成長12m、寬4m的船板表面處理，使涂層附著力從3MPa提升至12MPa，鹽霧試驗壽命延長至2000小時。

其專利的彈丸回收冷卻技術(shù)，通過水幕除塵與風(fēng)冷結(jié)合，使彈丸溫度控制在45℃以下，避免高溫導(dǎo)致的硬度下降。

軌道交通裝備制造中，通過式拋丸機承擔(dān)著“表面強化”使命。

某高鐵輪對生產(chǎn)線采用傾斜45°安裝的拋丸器，使彈丸以最佳入射角(60°~75°)沖擊輪輞表面，形成0.3mm深的壓應(yīng)力層，疲勞壽命較未處理件提升40%。

設(shè)備還集成超聲波在線監(jiān)測系統(tǒng)，實時檢測輪對表面殘余應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力值偏離預(yù)設(shè)范圍時自動補償拋丸時間，確保產(chǎn)品質(zhì)量一致性。

復(fù)合工藝集成是技術(shù)升級的新方向。

某汽車廠將通過式拋丸機與靜電噴粉線對接，在完成白車身除銹后，立即進行環(huán)氧粉末噴涂，使涂層厚度均勻性從±15μm提升至±5μm，單臺車處理時間縮短至90秒。

在風(fēng)電葉片根部增強工藝中，拋丸機與纖維纏繞機聯(lián)動，通過表面粗糙度控制(Ra6.3~12.5μm)實現(xiàn)樹脂與纖維的完美浸潤，使根部抗拉強度提升25%。